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| CS无支架四叶心包二尖瓣设计优化与流体动力学研究 |
| 刘锋;龚光甫;胡野荣 |
| 中南大学湘雅二院胸心外科,湖南,长沙,410011 |
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| To Optimize the Design for CS Stentless Quadrileaflet Pericardial Mitral Valve and Research on Hydrodynamic Performance in Vitro |
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摘要 [目的]优化设计CS无支架四叶心包二尖瓣,评价新型瓣膜流体动力学性能.[方法]按照仿生原则,采用牛心包缝制27号CS无支架四叶原型二尖瓣和新型瓣各6枚,分别固定于测试用特制刚性瓣架上,体外测试瓣膜平均跨瓣压差、有效瓣口面积、返流量、回流百分比及流量系数,同时观察和拍摄瓣膜的运动图像.[结果]在模拟心输出量5 L/min时,新型瓣其平均跨瓣压差较原型瓣减少(P＜0.05),而流量系数较原型瓣明显增加(P＜0.05).在模拟心输出量为3 L/min和4 L/min时,新型瓣回流百分比较原型瓣显著减少(P＜0.005).在模拟心输出量为3 L/min、4 L/min和5 L/min时,新型瓣有效开口面积均较原型瓣膜显著增加(P＜0.005),而平均返流量较原型瓣明显减少(P＜0.05).新型瓣后、侧瓣叶开放幅度增大,关闭时各瓣叶对合紧密.[结论]①新型瓣环近似圆形设计,增大了有效瓣口面积,降低跨瓣压差.②新型瓣瓣叶对称性设计,增加瓣膜关闭时瓣缘接触面积和均匀紧密度,减少了瓣膜返流量和回流百分比.③新型瓣血流动力学性能优于原型瓣.
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| 关键词 ：
二尖瓣,
动力学,
心脏瓣膜,
人工
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收稿日期: 2005-08-20
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